Sempre sui vigili

Ieri avevo scritto un post in cui mi ponevo domande sull'efficienza dei vigili urbani e sulla loro funzione di tutori dell'ordine. Dopo una breve ricerca leggo che "Essa si occupa non solo della viabilità e della regolazione del traffico, ma anche di compiti estremamente vari che comprendono attività di prevenzione e di repressione, di vigilanza e di accertamento, di carattere esecutivo, ora amministrativo, ora tecnico." Quindi anche di vigilanza e repressione (lo dimostra il fatto che molti sono armati di pistola di ordinanza). Alcuni commenti al post sono veramente esilaranti ponendoli a mansioni puramente impiegatizie. Non mi risulta infatti che si occupino di viabilità (anzi normalmente quando ci sono loro il caos aumenta notevomente) e poi mi chiedo se avete mai visto un vigile che blocca comportamenti pericolosi e contrari al codice della strada. Si a volte fermano a campione qualche camion (preda facile) al CONI ma poi se lungo il loro percorso trovano un'auto parcheggiata pericolosamente - eclatante è Viale Luporini dove accanto al loro avamposto c'è il caos con le corsie ciclabile perennemente occupate. Morale, tutto sommato, non fanno ciò che dovrebbero fare ( in mezzo a loro poi c'è anche chi fa il vigile ma probabilmente è della vecchia scuola) Ma la domanda che avevo posto - su cui il TIRRENO ha professionalmente fatto una ricerca - era molto più semplice: quante multe sono state fatte alzando la paletta e fermando un'auto e contestando un'infrazione di persona e quante vengono da autovelox e semafori ZTL (cioè strumenti elettronici automatici). Mi sembrava una domanda facile ma evidentemente o non è stata compresa o non è stata voluta capire neanche dal giornalista che snocciola tanti numeri che non spiegano niente. Comuqnue, come spesso accade su questo giornale dove i giornali "ufficiali" prendono le notizie per ampliarle e commetarle a loro piacimento e convenienza, il sasso l'avevo gettato. Ora provo con un altro sasso vediamo quel che succede. 

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