Parcheggi: Analisi costi benefici e bilancio ambientale
Più che essere d'accordo ...
“A
tal fine - continua Lorenzoni - invitiamo l’amministrazione a tenere in
considerazione non solo gli interessi dei commercianti della zona, ma di
tutti gli utenti, in modo da valorizzare non solo gli aspetti
economici, ma anche quelli di qualità della vita di ogni singolo
cittadino. Faccio un esempio che aiuta a comprendere meglio cosa
intendo: quando fu deciso di rendere via San Paolino zona pedonale, i
commercianti protestarono ritenendo che quella misura li avrebbe
soltanto danneggiati. Oggi credo che nessuno si sognerebbe più di
proporre una riapertura al traffico di via San Paolino”.
“Raccomandiamo
all’amministrazione e all’assessore Buchignani - conclude - di riferire
in Consiglio quante risorse verranno destinate per rendere accessibile
il nostro territorio e un cronoprogramma degli interventi previsti".
Adesso dico una bestemmia.
Dipendesse da me lo renderei solo e soltanto pedonale, come hanno fatto in casi simili in Austria, ma anche altrove.
Ecco, ho scritto la bestemmia.
Quello che poi farete voi, non mi interessa neppure un cippalippa, sono anni che non lo frequento più, dopo che un allegrone ganzaccio con la sua in doppia fila mi ha sequestrato l'auto parcheggiata REGOLARMENTE per N. 20 minuti!!!!!!!!!
Ci passo solo di transito per miei reumi a Campo di Marte.
Osservo solo che Borgo Giannotti è un Pianeta a parte, sospetto ci sia anche il mostro del Pianeta Proibito, ed i risultati sono VISIBILI sotto il sole e sotto la luna e le stelle.
Auguri!
Condivido quanto scritto...dei marciapiedi e scivoli inesistenti a Borgo Giannotti non ne parla mai nessuno
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